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安徽建科质检二站抗洪抢险工作纪实
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  2020年07月23日   点击数:145   来源:安徽建科   撰稿人:安徽建科
    入梅以来,我省多地遭受洪涝灾害,致使数百万人受灾。在疫情尚未完全消退的情况下,洪灾又接踵而来,江淮大地正经历着严峻的考验。

    面对严重的洪涝灾害,安徽建科质检二站充分发挥自身优势,全力参与地方抗洪抢险工作。7月13日,黄山市新安江畔一处观景平台因洪水浸泡出现险情,接到委托请求后,安徽建科质检二站道桥所技术人员即刻赶赴现场开展检测工作,现场分析原因,评估危险程度,协助主管部门制定处切实可行的排险方案,技术服务工作得到高度认可。

    7月7日,全国重点文物保护单位—黄山镇海桥受洪水持续冲刷及长时间高水位浸泡惨遭水毁,让人扼腕叹息。7月16日,为了解镇海桥上游两座桥梁黎阳桥、桃花岛大桥结构安全状况,确保黄山市民出行安全,安徽建科质检二站道桥所受黄山市市政工程管理处委托对上述两座桥梁进行检测。接到委托后,道桥所检测人员第一时间冒雨赶赴现场勘察,发现人行道宽度达到3米,常规桥检车无法使用,同时上、下游桥梁或损毁、或维修暂停使用,导致待检测桥梁交通流量大,不利于现场检测工作实施。针对发现的问题,安徽建科质检二站道桥所现场检测人员及时调整检测方案,连夜从外省调配适用的桥检车,并积极与交警部门联动,合理组织、管制交通。为尽量减小检测工作对市民出行的影响,现场人员将检测时间定在凌晨四点。通过仔细全面的检测、排查,给桥梁做了一次全身体检,为市民安全出行保驾护航。
    7月17日20时至19日6时,合肥市区遭受70~80年一遇的强暴雨袭击,暴雨造成合肥市区多地内涝,上游水库泄洪,南淝河水位极速上涨,超警戒水位约2米。其中,长江路桥桥下水位超出设计洪水水位,桥梁上部结构局部淹没。由于该桥自重较轻,洪水通过时会对桥梁产生浮力和冲击力。为确保桥梁安全,主管部门对该桥采取重车压桥的应急措施,并委托道桥所对过程中的变形情况进行监测。安徽建科质检二站道桥所技术人员布设监测点、采用高精度电子水准仪对桥面及桥墩进行监测,从而判断桥梁的竖向变形情况。监测工作从19日上午10时开始,每小时监测一次,持续至次日凌晨3时水位明显回落。在确保洪水退到安全水位后,道桥所监测人员方撤离现场。
    灾害无情,江淮儿女奋力抗争;检测助力,抗洪抢险尽显作为。在这场抗洪抢险斗争中,安徽建科许多检测部门和员工以“汛”为令,闻“汛”而动,奋战在抗洪抢险第一线,与受灾群众共渡难关,用专业检测技术为保障人民生命财产安全筑牢了一道安全屏障,充分彰显了安徽建科人的良好精神风貌。
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